最近哥哥干嘛压我，日本族具在韩国越来越受接待，无论是汽车这么的大件还是啤酒、威士忌、服装这么的平日用品。除了日元贬值带来的利好外，双边陲系的改善也鼓吹了韩国东说念主的花消宽恕。

韩国海关总署的数据暴露，本年前7个月，韩国从日本入口的啤酒同比增长近70%，同时日本威士忌的出货量增长近50%。

日本服装品牌优衣库自2019年以来被动关闭了在韩国的一些门店，但在律例2023年8月的财年中，该品牌的收入反而增长了31%。

此外，在当代和起亚主导的韩国商场上，日系汽车只占一小部分，但连年来销量一直在扩大。8月份，日本汽车制造商——雷克萨斯、丰田和本田在韩国共售出2527辆汽车，同比增长31%，环比增长15%。比拟之下，特斯拉、奔突和良马在韩国的电动汽车销量从7月份开动大幅下滑。

2019 年，日本族具在韩国的销售碰到重创。其时反日方法高涨，原因是战时日本强征的韩国劳工抵偿问题，由此激发的一系列营业争端，日本晓示对韩国的三种半导体产业原材料加强管理，并将韩国摒除在营业“白色清单”以外，而韩国则兴起了阻挡日货洞开。

其时韩国各大商店、超市皆下架了来自日本的啤酒，烟草、玩物、加工食物、化妆品等入口径直减半。骨子上，在韩国各地，赴日的旅行的全球数目也巨额减少。韩国旅行社示意，日本秉承出口律例步调之后，日均订单减少了40%。

关系词自韩国总统尹锡悦2022年就任以来，其一直把改善韩日关系当作关键任务，并主动与日本进行息兵。为了纯粹垂危关系，韩国政府以至决定由韩国自筹资金，替被告日本企业代付抵偿金。

韩国的致力于似乎取得了一定通告。最近的一项侦查暴露，在20多岁和30多岁的韩国受访者中，57%的东说念主示意他们对日本有好感。

本年前7个月，赴日韩国游宾客数较上年同时激增近40%，达到创记录的520万东说念主次。2023年，访谒日本的韩国东说念主比前一年增长了6倍以上，成为日本最大的异邦搭客群体。

行家指出，即使两边皆有不悦方法哥哥干嘛压我，然则日元贬值以及旅游效益似乎袒护了公众们的敌意。