2025年3月19日，据比利时《陆军认同》网站的报说念我想要插插插综合网，韩国航空航天工业公司与印度尼西亚空军签署了一项价值6400万好意思元的条约，延迟KT-1B低级陶冶机的使用寿命。该技俩包括在意的拆解、查验和评估过程，详情每架飞机的剩余寿命并优化爱戴决议。此外，飞机结构也将得到重心强化，十分是机身和机翼部分，使用寿命预测将延迟150%。通过本质这项当代化升级，印度尼西亚空军但愿在限度运营本钱的同期保管机队的可用性。

自2003年签署采购条约以来，印度尼西亚空军依然秉承了20架KT-1B低级陶冶机。这款KT-1的出口型号主要用于翱游员早期测验，并在种种航展上进行特技翱游扮演。在海外市集上，韩国依然向印度尼西亚、土耳其、秘鲁和塞内加尔出口了84架KT-1低级陶冶机。这次寿命延迟技俩将在当地本质，韩国航空航天工业公司将嘱托本事东说念主员，与印度尼西亚空军以及印度尼西亚航空航天公司等当地工业互助伙伴协同职责。

KT-1混名“雄飞”，是韩国航空航天工业公司 (KAI) 和韩国国防发展局 (ADD) 麇集研制的一款低级陶冶机和轻型抨击机，于1991年完成首飞，2000年认真入伍。这是韩国第一款自主筹算和坐褥的飞机，象征着韩国航空航天业的一个紧迫里程碑。

KT-1由1台加拿大普惠公司坐褥的PT6A-62涡桨发动机提供能源，最大输出功率950马力，最高时速可达648公里。串列式座舱专为教官和学员筹算，况兼配备了先进的航空电子开荒，包括平视深化器、多功能深化器和集成式群众定位系统以及惯性导航系统。这些系统提供了灵验的培训环境，同期确保学员能无缝过渡到更先进的飞机。

为骄傲不同的作战需求，KT-1还开荒了几种变型。KA-1是武装版块，配备了5个挂点，可捎带火箭放射器、机炮吊舱和AIM-9空空导弹。放手现在，KT-1的出口型号包括印度尼西亚的KT-1B、土耳其的KT-1T和秘鲁的KT-1P，字据各个国度空军的稀疏需求进行了定制改装，体现了KT-1的多功能性，即可用于测验，也可用于轻型抨击。

KT-1B低级陶冶机的寿命延迟条约响应了印度尼西亚确保机队可抓续性的永恒计谋我想要插插插综合网，同期也擢升了航空航天才智。通过与韩国航空航天工业公司的互助，印度尼西亚不仅优化了陶冶机队的性能，还增强了本国的航空爱戴才智。这份条约进一步强调了韩国航空航天工业公司的痛快，通过将爱戴和抓续改良做事整合到居品中来扩大市集掩饰范围，稳重在群众军用和陶冶机领域的影响力。