一辆辆穿梭辛苦的货车，一滑排满载货品的集装箱，成为德国杜伊斯堡这座物流迤逦城市的天真注脚。走进广阔亮堂的西邮物流德国杜伊斯堡仓欧美视频，映入眼帘的是多个高达10米的仓储货架，架上整皆码放着不同规格的中欧班列货品。

“中欧班列对咱们有超卓的道理，”西邮物流欧洲区总司理叶俊辰对记者说，“咱们斗争中欧班列业务初期，碰巧公司主营电生意务靠近雄伟冲击。中欧班列阻挡增长的运货量给公司业务带来雄伟补充，撑握着咱们走过最艰巨阶段。”

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“2021年，一家德国驰名制造业客户思将货品从欧洲运往中国，对供应链的贯通性和时效性有条款，同期需要更实惠的价钱。中欧班列从时效性上来说远优于海运，经济性优于空运，因此成为最好选拔。”叶俊辰先容，以这笔订单为伊始，西邮物流深度参与到中欧班列货品分派转运业务。

西邮物流的发展，恰是杜伊斯堡上百家中国物流和电商企业的一个缩影。

为响应快速增长的往来货运业务，西邮物流的仓储园区从底本的7000正常米，推广到当今的近5万正常米，责任团队东说念主数也由起先的不及10东说念主，发展至如今的约170东说念主。中欧班列出库组的意大利裔操作员达尼埃莱·马泰拉佐恰是公司转型发展的受益者之一。

“如今的责任既贯通又待遇优胜，动作仓储操作老到工，我介意大利的工资待遇远不如当今的水平。”马泰拉佐说，中欧之间铁路连通不仅为当地人人带来高品性又实惠的商品，也让他赢得一份充实又欢叫的责任。

叶俊辰发现，中欧班列承运的货品品类逐渐丰富，响应了亚欧大陆间日益密切的贸易交往。从传统的机械设置、服装纺织品、小商品，到更具居品竞争力和高附加值的汽车配件、电子设置、白色家电，货品作陪班列的声声汽笛往来于亚欧大陆，也为贸易企业带来更大发展机遇。

“最近抵达德国的货品基本都是通过中欧班列运来的，对咱们保险货品贯通运载起到迤逦作用。”在距离杜伊斯堡1小时车程的凯尔彭镇的一间仓库内，电动用具贸易商“用具迷”公司销售司理巢先生对记者说。

据先容，电动用具货值不高但体积相对较大，以往主要通过海运由中国运至欧洲。近期海运握续受到红海危险和地区冲突影响，时效性大打扣头、用度彰着飞腾。“这时分中欧班列的上风突显，不错匡助企业快速莽撞阛阓行情波动。”巢先生告诉记者。

在尝试使用班列运载货品后，铁路运载的时效让企业“额外惊艳”，也让他们不再为货品依期托福而担忧。“最近半年，咱们使用中欧班列的频次较旧年同期增长了一倍，接下来咱们还会不绝选拔它。”巢先生说。

辛劳自大，中欧班列已贯通欧洲25个国度227个城市，联贯11个亚洲国度跨越100个城市，作事会聚基本隐敝亚欧大陆全境，并进一步放射全球。

中欧班列通说念会聚表情日趋完善，不仅联贯起中国与欧洲国度，并通过海铁联运、中老铁路等连通韩国、日本、越南等东亚和东南亚国度。在叶俊辰看来，中欧班列不仅松懈空运和海运的“点到点”联贯，更将一条条裸露编织成放射四面八方的贸易作事会聚。

“中欧班列为杜伊斯堡等沿线城市带来实打实的平正，也助力好多像咱们相同的企业和个东说念主达成我方的梦思。我额外信服中欧班列具有雄伟发展远景。”叶俊辰说。

新华社记者单玮怡欧美视频