2024年，上海两大主要汽车出口船埠——上外洋高桥（600648）港区海通国际汽车船埠和上海临港（600848）新片区南港船埠的汽车出口总量超166万辆，同比增长26.6%。

　　新京报贝壳财经讯（记者俞金旻）1月15日，新京报贝壳财经记者从上海海关获悉，2024年，上海两大主要汽车出口船埠——上外洋高桥港区海通国际汽车船埠和上海临港新片区南港船埠的汽车出口总量超166万辆，同比增长26.6%。

　　2025年1月9日，上外洋高桥港区海关关员对出口汽车开展监管。上海海关供图

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　　上海海关所属上外洋高桥港区海关检查九科科长陈佳向贝壳财经记者先容，海通船埠外贸滚装船航路照旧遮蔽世界100多个国度的200多个船埠。2024年全年，累计798艘外贸滚装船抵达这里，共运送出口汽车129.8万辆。

　　上海临港新片区南港船埠是继外港海通船埠之后上海的又一个艰辛汽车相差口港口。现在南港船埠滚装轮航路已遮蔽蔓延至亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南好意思洲、北好意思洲的36个国度和地区。2024年，南港船埠累计出口汽车迫害37万辆，其中新动力汽车占比近七成。

　　“咱们主如若两手捏，一手捏监管形状更正，用好洋山荒芜详细保税区‘径予放行’战术红利，开释汽车保税中转等新业态发展活力；一手捏数字化转型，全力鼓动贤慧海关栽种，探索以车辆识笔名码连气儿通关全经由，买通海关、船埠、船公司等数据节点，竣事汽车相差境既‘管得住’又‘通得快’。” 洋山海关物流监控五科科长王鲁州暗示，航路资源和更正战术带来南港船埠汽车保税中改行务的迅猛成长，2024年洋山海关监管汽车保税中转车辆5万车次，同比增长1.7倍。

　　贝壳财经记者了解到，上海在我国汽车出口中占据艰辛地位，经由上海港口出口的汽车欧美视频，占我国汽车出口总量的近四成。